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宁波舟山港首艘符合船舶新规5000马力拖轮下水
2018-5-9


58日上午,海通轮驳5000马力全回转拖轮“港兴拖234”在镇江顺利下水,标志着该公司拖助队伍将进一步壮大。集团副总经理向坚刚、股份公司工信部部长任海东、公司副总经理王志平及海通轮驳公司负责人等参加了下水仪式。

“港兴拖234”总长39.80米,型宽10.60米,型深4.90米,设计吃水3.87米,续航力不小于1000海里,是一艘5000马力的全回转拖轮,由海通轮驳委托江苏镇江船厂,于201710月份开工建造,

该轮是国内首批、宁波舟山港首艘按照《国内航行海船法定检验技术规则(2016年修改通报)》新法规设计建造的5000马力全回转拖轮。全船采用三维数字化设计,在结构优化、整船吊装、舱室设计等方面运用了现代化先进技术,并实现全过程质量控制和精细化管理。在舱室设计方面,该轮取消了前下舱的船员居住室,把生活区全部安排在主甲板以上,共设8个船员房间,每个房间面积7.5平方米以上,为船员提供了更舒适的居住环境。该轮预计于今年8月完工,除港口作业外,该轮同时具备消防功能,可担负海上消防和应急抢险救灾重任。

目前,海通轮驳以已拥有28006800马力的拖轮30艘。今年2艘新建拖轮的入队,将进一步适应和满足舟山港域超大型船舶进出港、靠离码头等服务需要,助力舟山群岛新区、浙江自贸区、舟山江海联运服务中心和海洋强省,国际强港建设。

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